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这么重要的配置为什么不是标配难道有什么隐情

2019-11-09 10:05:15来源:励志吧0次阅读

现如今汽车上有些配置非常普及,非常实用,可就是不见厂商将它们作为原厂的配置,就比如现在的行车记录仪,可以说是“人手一个”了,有了行车记录仪,万一产生一些不愉快的事情,可以为自己提供非常重要的线索,可谓是上路的“宝贝”了,但是为啥汽车本身就不带这项配置呢?

行车记录仪

这么重要的配置为什么不是标配难道有什么隐情

我们都知道,汽车是由不计其数个零部件组成的,数量如此庞大的零部件,如果要正常工作的话,就要保证它们有一定的可靠性,另外不同的国家具有不同的用车习惯和环境,必须要确保在低温环境,或是高温环境依然运作正常,所以零件的品质非常重要。

这么重要的配置为什么不是标配难道有什么隐情

这时候有人可能会问了,一个行车记录仪才多少钱?即便是出于本钱斟酌的话,也没什么大问题吧!

实际上,别小看这几百块钱的记录仪,如果要到达稳定、可靠性高,那相应的要付出的本钱就要更高,就比如家铭自己在用的行车记录仪,就时不时的出现断电或黑屏的情况,这对于用户体验的影响可真的不小呢。

倒车影象

还有一个,就是倒车影象了,倒车影象也是最近这几年特别盛行的一款配置,从最早的只能后期加装,到后来的原车就配备,这也能看出大家对倒车影象的需求是多么大了。但是为啥还是有的车型不能出厂就配备呢?

这么重要的配置为什么不是标配难道有什么隐情

倒车影象,顾名思义,“影象”是最重要的,而目的则是“倒车”,那这对分辨率、还原度和真实性都有着比较高的要求,有的朋友会发现,一些比较低端的车型,虽然原厂就会配备倒车影象,但是分辨率不高,1到了晚上那更是模糊一片啥都看不清;

有些倒车影像在转向时,轨迹线还不能和车身随动,那这种情况下,这样的倒车影象能给驾驶者的参考性就不高了,用户体验也会大大下落。

车载导航

最后一个,就是车载导航,这也是多年来一直在争议的一项配置,即便是现在,好多人买车时还一定一定要装上车载导航,但是,这真的必要吗?

其实不是说车载导航不好,其实在早些年手机导航并不是很普及的时候,车载导航还是非常时兴非常吃香的,那时候有个车载导航绝对算是可以吹嘘的牛逼配置,但是随着手机导航的普及和发展,车载导航“反应速度”和“更新升级”等方面的劣势就逐步凸显出来了,手机导航可以随时随地在线使用,只要有网络,就不用担心导航的时效性和准确性;而车载导航需要自行下载更新地图,万一过期,那就会产生“找不到路”的为难,可以自行升级还好,有些导航还需要去4S店升级更新,这一样也是一笔不小的支出。

另外,车载导航是依托于汽车多媒体系统的,也就是我们俗称的“车机”,“车机”的反应速度我们都知道,一般来说都是比不上我们的智能手机的,操作不流畅,人机交互做得不够满意,这些都使得车载导航变得“不好用”。

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